В ходе эксплуатации любого авто периодически возникает необходимость замены комплектующих. Этому способствует и естественный износ, и
мелкие аварийные ситуации, которыми в одинаковой мере грешат и профессиональные водители, и начинающие. Вопрос, как подобрать диски на машину, актуален для всех владельцев авто: у кого-то по этой части машины пошли трещины или деформация, а кто-то — просто хочет усовершенствовать и внешний вид, и техническое состояние своего личного транспорта. Рассмотрим, как сделать продуманный выбор и не ошибиться при этом.
Виды дисков
Различают такие виды изделий:
- Легкосплавные литые.
- Легкосплавные кованые.
- Стальные (штамповка).
Каждая из приведенных разновидностей имеет свои преимущества и недостатки, особенности технологии изготовления. Различаются разные виды продукции и по ценовым категориям.
Штампованные
“Штамповка” — это самый дешевый вариант. Не удивительно, что штампованные диски являются самыми распространенными. Секрет успеха этого вида дисков, помимо дешевизны, в их универсальности. Они могут устанавливаться почти на все автомобили по умолчанию. При механическом воздействии диск деформируется и гасит силу удара.
Плюсы
Плюсом “штамповки” является также их прочность и ремонтопригодность. Раскатка, сварка, рихтовка — все эти технологические чудеса к услугам автовладельцев.
Минусы
К недостаткам можно отнести следующие:
- Малая точность изготовления.
- Значительная масса. Это не лучшим образом сказывается на состоянии и продолжительности рабочего ресурса подвески машины.
- Не очень эстетичный внешний вид. Но эту проблему можно решить, используя декоративные колпаки.
- Склонность к коррозии. Соль, которой нещадно посыпают дороги в зимнее время, вместе с влагой разъедают стальное изделие медленно, но верно. Приходится периодически “реанимировать” диск, удалив слой окислов и используя защитное покрытие.
Важно! Штампованные модели — стандартный вариант многих машин. Неплохой и по цене, и по техническим характеристикам вариант для начинающих водителей, а также тех, у кого “бордюрная болезнь”.
Литые
В продаже имеется огромное разнообразие литых дисков и именно такому варианту отдает предпочтение большинство автовладельцев.
Плюсы
Они прочные, имеют небольшую массу, обладают хорошей теплопроводностью. Выглядят они более солидно, чем обычная “штамповка”.
Минусы
Не лишены они и отдельных недостатков:
- Хрупкость. При сильном механическом воздействии диск не деформируется, а раскалывается. Естественно, такое изделие не подлежит ремонту.
- Поштучная продажа — редкость. В большинстве случаев приходится покупать готовый комплект.
- Риск нарушения балансировки колес. Это происходит из-за отклеивания балансировочного грузика на внутренней поверхности изделия. Бывает, что при езде по грязной грунтовой дороге между его лучами налипает грязь, которая нарушает балансировку колеса.
Важно! Литые изделия — это выбор для хороших дорог и аккуратных водителей.
Кованые
Кованые диски соединили в себе все лучшее, что есть в литых и штампованных.
Минусы
Вначале — о недостатках. Вернее, недостаток один: высокая стоимость.
Плюсы
Зато все остальные качества — сплошные достоинства:
- Долговечность (соизмеримая с рабочим ресурсом машины).
- Небольшая масса, даже по сравнению с литыми изделиями.
- Прочность, надежность. Технология обработки металла сводит к минимуму появление трещин при ударе о диск.
- Эстетичный внешний вид.
Какой он — идеальный диск?
Исходя из приведенных характеристик разных видов продукции, сформулируем требования, которые потребитель предъявляет к “идеальному” диску:
- Небольшая масса. Этот фактор оказывает влияние на скорость, плавность управления авто, изнашиваемость составных частей подвески.
- Большая теплопроводность. Это минимизирует риск перегрева тормозной системы.
- Наличие защитного покрытия от коррозии.
- Высокая точность изготовления.
- Эффектный дизайн.
Как выбрать диски на машину: подбор по марке авто
Если изделие подобрано правильно, повышается безопасность езды, трансмиссия служит дольше, да и сам автомобиль выглядит презентабельнее. Итак, перед тем, как выбрать диски на машину, надо произвести несложные подсчеты:
- Посчитайте ширину обода. Это примерно 0,25 от ширины профиля шины.
- Диаметр. Здесь возможна известная свобода действий. Некоторые водители, вместо 13-дюймовых изделий, ставят 14- и даже 15-дюймовые. Безопасность езды от этого ничуть не страдает.
- Диаметр посадочного отверстия. Обязательно должен соответствовать параметрам ступицы машины. В настоящее время компании-производители делают упор на универсальность. По этой причине может понадобиться кольцо-переходник.
- Типоразмеры крепежей колеса.
- Вылет колеса — расстояние между плоскостью крепления колеса и продольной плоскостью симметрии обода.
Помимо этого, перед тем, как подобрать диски на машину, надо учесть:
- Марку авто. Идеальный вариант, если изделия предназначены именно для той модели, на которой вы ездите. Если это невозможно, старайтесь максимально точно подобрать диск по характеристикам.
- Условия эксплуатации. Естественно, что езда по проселочным дорогам потребует более прочных дисков, чем по городским улицам или асфальтированной трассе.
- Материал изготовления. Наилучшие варианты — алюминиевый или магниевый сплавы.
- Внешний вид и форма. Это вопрос не только дизайна, но и сложностей, связанных с мытьем машины.
- Наличие сертификата качества.
- Торговая марка. Покупать продукцию сомнительного качества по демпинговым ценам — не самое лучшее решение.
Видеоматериал
Эта информация пригодится, чтобы подобрать диски на машину правильно. Ошибки при выборе могут спровоцировать аварию или быстрый износ ходовой части машины. Поэтому тщательно все проверьте перед тем, как обращаться к монтажникам.